按照用戶的使用體驗來看，雅迪石墨烯電池的充電時間是和續航里程的爭議是比較大的。其中，很多人針對1小時充80%的電量是噱頭，表示充電一小時根本跑不了多遠。

實質上，1小時充電80%這一點并不假，但快充一小時后，充電器就會進入慢充狀態，以普通充電模式去保護電池。正常來說雅迪的石墨烯電池從沒電到充滿一般需要4小時左右，雖然時間沒有說得那么傳神，但相比普通的電池充電效率已經縮減一半了。

對于續航里程而言，按照官方的說法，在滿電狀態下，石墨烯電池是會比普通電池多10%的。根據相關用戶的測試來看，在滿電狀態下，大部分雅迪電動車是可以做到的，而部分用戶卻表示并沒有那么神奇。

實質上，雅迪的石墨烯電池的主材料并非是石墨烯，它在市電池的原材料當中所占的比例官方是沒有公布的，所以石墨烯更像是輔助添加劑。整體上看是，加入石墨烯雅迪電池相比普通的電池確實有改良，但宣傳噱頭的一個營銷和用戶的使用體驗相比較，確實會有一定的落差。

雅迪石墨烯電池的缺點

1、上面有有說到，雅迪的石墨烯電池并非是村石墨烯，在市在鉛酸電池的基礎上加入石墨烯材料，一定程度提升性而已；

2、要完成快充，就必須使用專業的快充充電器；

3、經常使用快充，容易使電池出現鼓包等現場，從而減少電池的使用壽命會縮短，這一定程度上和其耐用性存在一定的矛盾。