哈弗1.5t只是簡單的渦輪增壓發動機，而哈弗1.5GDIT則是采用了渦輪增壓和缸內直噴技術的發動機。哈弗1.5GDIT還入選了2017年“中國心”年度十佳發動機，接下來我們不妨詳細了解一下哈弗1.5GDIT有什么過人之處。

首先我們來對比一下哈弗1.5GDIT和1.5t的數據，哈弗1.5GDIT有了比較大的提升，得益于CVVL進氣可變氣門升程技術，哈弗1.5GDIT在城市道路常用工況的油耗有了明顯的降低。原理在于連續可變氣門升程控制，進氣在不同負荷下實現了柔性控制。

而最明顯的區別，哈弗1.5GDIT從歧管噴射升級為更主流的缸內直噴，這不僅可以帶來更高效的燃油噴射效果，提升燃燒效率，還能提高動力性能和燃油經濟性。另外為了降低噴油器工作噪音，噴油系統采用懸吊式設計，這樣就可以避免了直接接觸而產生異響。

哈弗1.5GDIT發動機是其EB模塊化發動機平臺的首款產品，除了前面提到的幾種技術，還有進排氣雙側VVT、雙回路冷卻系統、高瞬態響應性電控增壓器、可變排量機油泵等最新技術的加持，哈弗1.5GDIT才能擁有最大功率169PS，峰值扭矩高達285N·m的強悍性能，如此成績基本和主流的1.5T發動機平起平坐了。