隨著二胎政策的逐漸放開，越來越多用戶在買車的時候開始考慮實用性更強的MPV車型，最近就有網友表示自己看上了上汽大通MAXUS G50，但車友論壇中卻有很多人說買這款車后悔了，那么究竟為什么說入手大通G50后悔？

1、品牌影響力弱

對于很多人來說，汽車除了能夠滿足自己的代步需求以外，大品牌的車還能讓車主更有面子，所以買車一定要買大品牌的，而上汽大通品牌在房車領域可能會有較高的知名度，但在家用車領域表現就比較差了，所以很多人買車后都受到了身邊好友的不解，覺得花錢買了“雜牌”車。

2、變速箱頓挫感強

上汽大通G50全系車型均配備了7擋干式雙離合變速箱，這套變速箱在大眾的車上可以飽受吐槽的，頓挫的毛病幾乎人盡皆知，而大通顯然也沒能很好地解決這個問題，大通G50在低速行駛的時候會出現比較明顯的頓挫現象，嚴重影響了用戶的駕乘舒適性。

3、噪音大

大通G50在跑高速的時候車廂靜謐性表現并不好，能夠明顯聽到車內的胎噪和風噪，一家人現在車內聊天是一件比較辛苦的事情，長時間受到噪音干擾的話駕乘人員的心情也會受到影響，不過好在低速行駛時車廂還是比較安靜的。

4、市區路段費油

上汽大通G50的NEDC百公里綜合油耗為7.2L，而實際駕駛車輛的時候油耗在8.0L/100KM以上，如果經常跑擁擠的市區道路的話，那么油耗會在8.5-10.0L左右，堵車的話則更耗油，這樣的燃油經濟性表現顯然不能滿足家庭用戶的需求。

以上就是為什么說入手大通G50后悔了的原因了，但其實總的來看這些缺陷都不算特別嚴重，在不足十萬元的起步價中還是很多人能夠接受的，那么除了車輛的缺點以外，很多人還對這款車的質量抱有顧慮，想要知道糾結大通G50的通病是什么？

大通G50的通病是什么？

根據第三方汽車故障投訴平臺車質網可以了解到，其中2020款大通G50的故障數共有31個，其中典型故障主要是變速箱異響、變速箱無法換擋、影音系統故障、車身生銹、變速箱脫檔等，但是因為故障的數量基本都是個位數，所以并不能算是這款車的通病。

因此目前還沒有發現上汽大通G50存在什么通病問題，不過變速箱的品質還是有待提升的，畢竟干式雙離合變速箱的故障率向來都是比較高的，如果下一款新車能夠換掉這套變速箱的話，相信大通G50的銷量能夠得到大幅提升。