“以舊換新”是電動車商家的營銷活動，主要是讓一些想更換電動車的車主，以實現汽車購買的優惠營銷模式。但是很多人都說電動車在“以舊換新”的過程中，肯定會存在一定的“貓膩”，有很多套路，那電動車的“以舊換新”的套路有哪些呢？

第一個套路就是價格，以舊換新的價格包括舊車折舊價格以及新車購買價格，由于很多車主并沒有深入的了解電動車行業，有不知道自己的舊電動車到底值多少錢，所以很多商家就會在電動車的價格上做文章，從而牟利。

就比如，你參加商家舉辦的電動車“以舊換新”活動，你的舊電動車市場價是400元，換新的電動車日常售價是2000元，但是你參加了以舊換新活動后，商家就會給你的舊電動車200的抵扣價格，而新車價格上調到2200元，這樣來看的話，你以為你的舊電動車賣了200元，其實并不然，你這是相當于白送給商家了。

還有的就是產品的質量問題，有些不良商家可能會拿翻新車或者是雜牌車來銷售，以高額的舊電動車抵扣價格為餌，吸引大家購買翻新車或雜牌車，比如舊電動車市場價是400元，但是商家給出了1000元的抵扣價格，然后再出1400元就可以“以舊換新”購買標價2400元的新車。可是實際上這些車的質量根本沒有保證，存在著一些安全隱患，可能就是一些四五百塊錢就能拿到的劣質電動車。

電動車“以舊換新”其實就是一種促銷手段，很多人以為可以占到便宜，其實不然，雖然以舊換新可以用我們的舊的電動車來抵去幾百塊錢，但是新的電動車的價格也會被加上很多。

而且有的時候即使我們不用舊的電動車去換新的電動車，也是能砍下來很多價的，并且有一些以舊換新的電動車，也很有可能是翻新車，外表看起來跟新車沒多大區別，但是騎行沒多長時間就會出現各種小毛病，到這時候去找商家理論時，是說不清楚的。所以對于以舊換新活動，存在的套路很多，就是一個坑。