首先在機動車（汽車、貨車等大型車）、非機動車相撞時，往往是身體裸露在外的非機動車車主，因為強大沖力而摔向地面，更容易造成當(dāng)場死亡或骨折。很明顯，行人或者非機動車處在弱勢地位。

機動車有強硬的車身外殼，往往駕駛?cè)耸艿降膫Σ患胺菣C動車，所以交警以及法院都會從人道主義、優(yōu)者危險負擔(dān)原則出發(fā)，從而少罰、或建議機動車車主在交強險賠償之后，不對非機動車車主進行追償?shù)取?/p>

由于機動車的較大危險性，即使是非機動全責(zé)，機動車駕駛?cè)艘矐?yīng)承擔(dān)更大的注意道路安全義務(wù)。在發(fā)生交通事故時按照該原則機動車方，在同等條件下要承擔(dān)更重的責(zé)任。法規(guī)上也規(guī)定了，機動車一方不存在過錯的，也要承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

當(dāng)然這些問題應(yīng)該根據(jù)事故本身來判定，不然“弱勢群體”一類的說法也會助長“碰瓷者”的囂張氣焰，雖然道交法規(guī)定交通事故的損失，是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

但是當(dāng)沒有任何證據(jù)或記錄儀顯示，非機動車、行人故意上前碰撞情形時，就很容易造成機動車一方被“訛”的情況，所謂“碰瓷者”就會更加肆無忌憚，在這里也要提醒各位車主，車輛記錄儀一定要安裝并開啟，以免受到訛騙。