過地磅車停一頭和中是一樣的，但是放其他地方過磅就沒有放中間過磅的更準確，因為中間是所有傳感器都能夠上傳。如果停一頭和中間有區別的話，那么就可能是地磅的角差異常了，需要進行維修。

一般電子地磅的每個角數值相差大小在10kg左右，不過也不用擔心，這種情況下將角差調節好就可以了，同時在用砝碼校準一次會更好，這樣才不會出現誤差。而如果發現地磅的每個角差稱重數值相差大于或者等于30-50kg時，這時候就有可能是傳感器損壞了，我們需要重新更換傳感器校準后才能繼續稱重，不然1噸貨物一個角相差幾十公斤，這個偏差就太大了。

在貨車底部放磁鐵過地磅，如果地磅的基礎是按照標準的圖紙做了鋼筋網，而且放在貨車底部的磁鐵足夠大，磁場磁力線通過磅秤底盤后產生引力，會增加重量的。不過，如果磁鐵的并不是非常大，那么影響就不是很大。

貨車過磅作弊的方式

1、多臺車輛同時上磅，或者一輛車不完全上磅，就可以讓整車的質量增加或者是減少。

2、可以利用反作用力的原理，在地磅的底下放一些像磚頭、土塊等堅硬的物體，導致車輛在過地磅時，地磅底下的堅硬物體發出應該反作用力，從而導致地磅傳感器輸出的重量信號減少了，也就能達到貨車過磅時的重量減輕。

3、可以利用紅外技術，在地磅的前后端上增加多2套紅外對射的裝置，這樣就會導致車輛只有進入中間的區域時，其地磅才能正常測量，這時只要車輛不完全上磅，那么地磅就不能正常進行測量，即使測量了，那數值也是不精準的。

4、在物料入庫或者是產品出庫的時候，利用高科技術的遙控設備修改正常的的測量數據即可，這個減輕重量的作弊手段非常的方便，并且也不易被發現，只需要在測量重量的附近，用遙控器按一下即可改變測量的結果。

5、給電子地磅加上標準的砝碼，改變了秤的正常稱重，那么稱重時顯示出來的數值就不準確。市場上銷售的電子地磅儀表都是有標定程序，在安裝好電子地磅之后都會對標定程序進行調試、量程稱定，只有檢驗合格了，在國家規定的誤差范圍內，那么才是合格可以使用的電子地磅。