現(xiàn)如今國內(nèi)的各大城市都能夠看到許許多多電動車的身影，電動車已經(jīng)成為很多家庭出行必備的代步工具，雖然電動車出門方便，但很多人都覺得25km/h的限速太慢了，都想改裝控制器讓車更快，那么究竟怎樣改電動車控制器跑得更快？

一般來說新國標電動車是改不了控制器的限速的，因為很多廠家在電動車出廠時都會加入防篡改設置，如果要更改控制器限速的話可能會牽涉到全車的線路，這樣車子不僅會失去保修，還可能出現(xiàn)各種故障，所以與其改動電動車的控制器，還不如直接給車子換一個電動車控制器。

但需要注意的是，并不是更換了控制器電動車就能跑得更快的，就算消費者給車輛換上一個超大功率的控制器，那么電動車最多也只是在起步的時候動力稍微迅猛一點，極速表現(xiàn)其實還是和原車相差不多的，因為除了控制器可以影響車輛的行駛速度以外，像電機、電池也和車輛的速度脫不開關系。

如果把控制器、電池、電機等相關部件統(tǒng)統(tǒng)換掉的話，那么車輛可能會變得更快，但其實這種做法也沒有太大的必要了，一方面是改裝成本太高，花費的錢估計都夠再買一輛新車了；另一方面是車輛經(jīng)過爆改以后會存在較大的安全隱患，除了騎車可能容易超速翻車以外，車內(nèi)的各種線路還可能發(fā)生短路引起車輛自燃。

看到這里，相信大家對于電動車改控制器能跑快嗎已經(jīng)有所了解了。其實25km/h對于電動車來說已經(jīng)足夠快了，應付短途代步可以說是綽綽有余，開太快不僅容易撞車、摔車，而且電動車的車輪、剎車系統(tǒng)等部件也可能承受不了這種高負荷、高強度的運行，發(fā)生故障的概率大大提升。