在很多消費(fèi)者的印象里電動車就是用來短途代步的，然而隨著時代的不斷變化，主流的電動車?yán)m(xù)航能力已經(jīng)逐漸滿足不了人們的需求了，越來越多人想要加裝電池讓車子的續(xù)航更強(qiáng)，那么究竟電動車加裝一組鋰電池行得通嗎？

從理論上來說是行不通的，因為車輛在出廠的時候就已經(jīng)把整車各方面的性能調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，私自改動電池的話會打破電動車原有的平衡。此外，電動車的電池倉大小都是固定的，如果想要加裝或者更換電池組，那么新的電池組可能尺寸太大塞不進(jìn)去。

不過以上只是理論上的說法，正所謂高手在民間，生活中還是有不少動手能力強(qiáng)的人的，他們會通過對比不同電池組的尺寸，最終找到符合自己車型的60V電池；此外有的人會直接購買12V 20Ah的小電池組，只要把小電池組和電動車的原電池組合起來就成了60V的電池了。

在民間高手的一番“騷操作”下，確實有很多人成功給電動車改裝了電池的，雖然車輛的續(xù)航能力確實得到了些許提升，但車主指南并不建議大家進(jìn)行類似的改裝，因為這種私自改裝的危害性是相當(dāng)大的。

改裝電池有什么危害？

1、浪費(fèi)錢，因為改裝電動車電池是會“牽一發(fā)而動全身”的，為了適配新電池這臺電動車可能需要更換掉大量配件，到頭來花的錢都夠再買一輛新車了；

2、失去質(zhì)保服務(wù)，因為私自改裝的車是無法享受三包服務(wù)的，所以車輛在使用過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題均需車主自行承擔(dān)，就算車主因此造成了巨額損失，廠家也會認(rèn)為這是用戶自己改裝導(dǎo)致的；

3、無法正常上路行駛，因為改裝電池、動力系統(tǒng)的電動車是不符合國標(biāo)的，這種車型只能算是超標(biāo)車，上路行駛被交警抓到了可能會被罰款和扣車；

4、威脅生命安全，電動車是不允許大家私自改動電路系統(tǒng)的，如果大家的改裝技術(shù)不過關(guān)，或者更換了劣質(zhì)配件的話，車輛是存在很大的安全隱患的，這將嚴(yán)重威脅車主及路上行人的生命安全。

看到這里，相信大家對于電瓶車五塊電瓶能改六塊嗎也已經(jīng)了解清楚了，就算電動車有足夠的空間可以塞進(jìn)六塊電瓶，我們也不應(yīng)該私自對電瓶作出任何改動，只有這樣才能最大程度地保障我們的自身利益。