在很多消費者的印象里電動車就是用來短途代步的，然而隨著時代的不斷變化，主流的電動車續航能力已經逐漸滿足不了人們的需求了，越來越多人想要加裝電池讓車子的續航更強，那么究竟電動車加裝一組鋰電池行得通嗎？

從理論上來說是行不通的，因為車輛在出廠的時候就已經把整車各方面的性能調節到最佳狀態，私自改動電池的話會打破電動車原有的平衡。此外，電動車的電池倉大小都是固定的，如果想要加裝或者更換電池組，那么新的電池組可能尺寸太大塞不進去。

不過以上只是理論上的說法，正所謂高手在民間，生活中還是有不少動手能力強的人的，他們會通過對比不同電池組的尺寸，最終找到符合自己車型的60V電池；此外有的人會直接購買12V 20Ah的小電池組，只要把小電池組和電動車的原電池組合起來就成了60V的電池了。

在民間高手的一番“騷操作”下，確實有很多人成功給電動車改裝了電池的，雖然車輛的續航能力確實得到了些許提升，但車主指南并不建議大家進行類似的改裝，因為這種私自改裝的危害性是相當大的。

改裝電池有什么危害？

1、浪費錢，因為改裝電動車電池是會“牽一發而動全身”的，為了適配新電池這臺電動車可能需要更換掉大量配件，到頭來花的錢都夠再買一輛新車了；

2、失去質保服務，因為私自改裝的車是無法享受三包服務的，所以車輛在使用過程中出現質量問題均需車主自行承擔，就算車主因此造成了巨額損失，廠家也會認為這是用戶自己改裝導致的；

3、無法正常上路行駛，因為改裝電池、動力系統的電動車是不符合國標的，這種車型只能算是超標車，上路行駛被交警抓到了可能會被罰款和扣車；

4、威脅生命安全，電動車是不允許大家私自改動電路系統的，如果大家的改裝技術不過關，或者更換了劣質配件的話，車輛是存在很大的安全隱患的，這將嚴重威脅車主及路上行人的生命安全。

看到這里，相信大家對于電瓶車五塊電瓶能改六塊嗎也已經了解清楚了，就算電動車有足夠的空間可以塞進六塊電瓶，我們也不應該私自對電瓶作出任何改動，只有這樣才能最大程度地保障我們的自身利益。