汽車追尾是交通事故中發(fā)生最多的一種情況，對(duì)于汽車追尾事故，如果前車沒有任何的違章行為，一般交警都會(huì)判定后車負(fù)全責(zé)。因?yàn)樵诮煌ǚㄖ胁]有規(guī)定說汽車不能急剎車，但是，卻有規(guī)定汽車要保持安全的跟車距離。所以，除非存在違章行為，否則都判定是后車的責(zé)任。那追尾后車全責(zé)怎么賠償？

追尾后車全責(zé)賠償流程

1、報(bào)險(xiǎn)、現(xiàn)場(chǎng)勘查

發(fā)生交通事故，先報(bào)警（有些地區(qū)有快賠程序），再向保險(xiǎn)公司理賠報(bào)險(xiǎn)，或是可以直接先向保險(xiǎn)公司理賠報(bào)險(xiǎn)，如交通事故現(xiàn)場(chǎng)碰撞跡象沒有什么問題，保險(xiǎn)公司理賠就能自身來劃分責(zé)任，就不用交通警察來處理當(dāng)場(chǎng)了，并且保險(xiǎn)公司理賠現(xiàn)場(chǎng)勘查工作人員初步判斷保險(xiǎn)責(zé)任，搜集雙證、身份證件等資料。

2、定損

僅有外觀損失的小交通事故，保險(xiǎn)公司理賠定損員還可以當(dāng)場(chǎng)定損，涉及到三者損失還可以當(dāng)場(chǎng)交付賠償費(fèi)，比較大的交通事故，須要到汽車維修店（含4S店）進(jìn)行拆檢定損，確定更換項(xiàng)目與工時(shí)數(shù)額，并且，定損員報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)核審定損數(shù)額的合理性。

3、搜集資料

保險(xiǎn)責(zé)任及損失數(shù)額確定后，搜集檢修發(fā)票（或是其他收付款憑證）、銀行卡、索賠申請(qǐng)書以及其他剛開始未收到的資料。

4、核賠、結(jié)算

資料齊備、責(zé)任確定后遞交上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)核審，通過后進(jìn)行匯款結(jié)算。

后車追尾負(fù)全責(zé)需賠償?shù)捻?xiàng)目有車輛維修費(fèi)用、車輛折舊費(fèi)、誤工費(fèi)和交通費(fèi)。

（1）車輛維修費(fèi)：追尾是后車的車頭與前車的車尾相撞的行為，必然會(huì)導(dǎo)致車輛的受損，需要對(duì)受損車輛進(jìn)行維修，那么這筆維修費(fèi)用也應(yīng)當(dāng)由全責(zé)方賠償。

（2）車輛折舊費(fèi)：車輛在發(fā)生交通事故后，如果車主再以二手車的身份賣出去，那么在價(jià)格上就會(huì)受到影響。雖然追尾對(duì)于車輛來說，并不會(huì)有很嚴(yán)重的影響，但是對(duì)于二手車來說，價(jià)格卻是要比市場(chǎng)上的少很多。

（3）誤工費(fèi)：如果是在上下班的時(shí)候發(fā)生的追尾，那么必然會(huì)影響上班，甚至是為了處理事故請(qǐng)假，而導(dǎo)致被扣工資的情況。

（4）交通費(fèi)：當(dāng)車輛出現(xiàn)追尾，必然需要進(jìn)行維修，而在車輛維修的這段時(shí)間，車主就無法駕駛自己的車輛出行，只能選擇其他的交通工具，如打車、搭地鐵，那么這些費(fèi)用也可以找對(duì)方索賠。