鋰電池的電動車爆炸的幾率是不確定的，這取決于對電動車保養、使用年限、充電習慣，或者說電池的質量問題。鋰電池內部結構主要包含電芯，電子保護板以及電池組的工藝組裝。也就是說，鋰電池發生自燃爆炸，在這三方面這容易出現故障。

造成鋰電池自燃爆炸的原因有很多，比如過載，過充、內部短路、電池溫度突然升高、電池老化、本身質量問題、非法拼裝等。電池過充時，從正極溢出過量的鋰離子與溶液反應，放出熱量加熱電池，促發金屬鋰與溶劑、嵌鋰碳與溶劑反應，產生大量的熱和氣體導致電池爆炸。

另外電池進水也會引起短路故障，鋰電池因為內部具有可燃性，一旦溫度過高或鋰電池內部的隔膜損壞，都會造成爆燃甚至爆炸發生。鋰電池爆炸前的預兆是電池鼓包、充不了電、充電比以往時間都要長、溫度燙手、充不滿電等。所以要定期查看電動車電池，一旦發生這些情況，應停止充電并更換、維修電池。

電動車鋰電池主要采用磷酸鐵鋰、三元鋰，使用不匹配的大電流充電器或者購買沒有BMS智能管理保護系統的鋰電池的話，很可能會出現過流導致鋰電池的過充和短路。鋰電池的爆炸威力相當于一顆小型手榴彈。