我們都知道如今國產(chǎn)車的發(fā)展是越來越好了，在10萬元價位下國產(chǎn)車各方面的表現(xiàn)都比合資車更加優(yōu)秀，因此很多人買車開始關(guān)注國產(chǎn)品牌了。最近有網(wǎng)友看上了一汽奔騰，但卻發(fā)現(xiàn)這款車的銷量并不好，那么究竟為什么買奔騰的人不多？

1、品牌影響力弱

奔騰是一汽集團在2006年創(chuàng)立的自主品牌，雖然品牌已經(jīng)誕生非常久了，但品牌影響力卻一直都不太高，很多人甚至沒有聽過奔騰這個名字。為了提升產(chǎn)品的銷量，奔騰選擇采用“換車標(biāo)”的方法來提高銷量，以至于現(xiàn)在很多人都不知道奔騰的車標(biāo)究竟長什么樣，看到奔騰新車時甚至可能誤以為那是WEY魏派。

2、顏值低

奔騰的車造型一直都比較保守，整車設(shè)計中規(guī)中矩沒有什么亮點，雖然部分新車已經(jīng)采用了全新的家族式設(shè)計語言，整體造型終于跟得上時代的步伐了，但淚眼式的大燈又被人吐槽像凱迪拉克，總的來說奔騰的產(chǎn)品還是缺乏一些獨特、亮眼的設(shè)計，很難抓住年輕人的眼球。

3、價格偏貴

奔騰的車售價普遍在10-15萬元，這個價位是一線自主品牌于二線合資品牌的主戰(zhàn)場，奔騰在產(chǎn)品力和品牌影響力都不夠出色的情況下，賣高價只會讓銷量越來越差，像奔騰T33這樣的小型SUV起步價都要8.59萬，同價位下有太多出色的車型值得考慮了。

以上就是為什么買奔騰的人不多的原因了，在如今競爭日益激烈的時代中，一款車要想賣得好就必須拿出自己的誠意，畢竟消費者的眼光是雪亮的，奔騰想要在市場上分得一杯羹或許還有較長的路要走。

一汽奔騰質(zhì)量可靠嗎？

質(zhì)量還可以，其實如今各大車企的造車技術(shù)都相對成熟了，一輛車只要保養(yǎng)得好正常使用十年是沒有問題的，所以大家可以對一汽奔騰的質(zhì)量表現(xiàn)放心。

當(dāng)然，車輛用得久難免也會產(chǎn)生一些小毛病，以奔騰B70為例，根據(jù)第三方汽車故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)可以看到，2021款奔騰B70存在影音系統(tǒng)故障、車載互聯(lián)系統(tǒng)故障、變速箱異響等的小毛病。