經濟模式跟舒適模式和標準模式比較，最突出的就是省油了。

經濟模式也叫做ECO，有些廠商會叫ECON。經濟模式的主要作用是行駛的時候，可以對發動機的轉速、車輛速度、變速箱擋位等對車輛油耗有影響的進行處理，車載電腦就會計算車輛需要多少燃油量就能夠發揮所需的性能，最后提供給發動機進行做功。

開啟經濟模式后的車輛，動力輸出的反應效率降低了不少，還有很多不緊要的燃油噴射也減少了。這樣的油門反應就不會那么快速，深踩油門的時候，動力會比較緩慢，就能夠有效節省燃油。

車輛開啟舒適模式后，懸架會比較軟，方向盤也會比較輕，轉向的時候更加方便，發動機轉速會保持較較低的水平。

標準模式下的車輛，它所使用的駕駛計劃是處于最標準的狀況，汽車中的噴油器、節氣門等不會有任何地變化。它會有一定的節油能力以及一定的動力性。

經濟模式下的車輛轉速比較低，在網上就傳著長時間開啟經濟模式，很容易造成汽車積碳。其實這個是錯誤的，經濟模式是不會影響到汽車積碳。積碳是因為汽油進入燃燒室燃燒時不能夠完全燃燒的雜質，從而附著在發動機產生的。