殼牌和中石油的油比較中石油的會更好。中國石油公司是國務院直接領導企業，也是世界500強企業，有著苛刻的品質把控，不會出現摻水汽油、調和汽油、臟油等劣質汽油。殼牌在中國市場更多的是成品油銷售企業，不具備開采原油和煉化原油的能力以及許可。因此，中石油的成品油會比殼牌的更好一些。

殼牌加油站的燃油官方稱之為V-Power能效燃油，雖然這款汽油也已經在中國市場上市銷售，不過其本質是殼牌在國內購買中石油或中石化及其他有生產和批發能力的經銷商的油，只是在加油站銷售之前統一添加了一定數量的殼牌添加劑，形成V-Power汽油。中石油所銷售的油，從原油開采到成品油的煉化，擁有絕對的自主權，油品更容易得到保障。

中石油在生產汽油過程，對于品質的保障措施是極其重視的。原油進入煉廠后，經不同裝置工藝加工，合格的組分油會從裝置進入成品儲罐，成品車間調和工段會對各組分油分別進行調和。調和完成后，按標準要求進行油品質量化驗，化驗分析合格后進入裝油流程。

裝車前，對罐車內狀況進行檢查，合格后方可裝車。裝車時采取專罐專線裝車，裝車完成后再對油品進行抽檢，檢驗合格后，給罐車打鉛封，等待運輸。從煉廠離開，油品要經過重重許可才能進入銷售市場，并非是直接運往加油站，而在這中間，油庫扮演著重要的角色。

油品入庫前，計量員會對油品進行逐車計量，化驗員會對汽油的餾程、機械雜質、銅片腐蝕、硫含量、烴含量等重點項目，柴油冷濾點、閃點、餾程、銅片腐蝕、硫含量等重點項目進行檢測分析，在確認數量無誤、質量檢驗合格后，才能卸車入庫。

以廣東銷售為例，在全省有多座統一管理的中轉儲存油庫，每座油庫均設有獨立化驗室，對每次出、入庫油品進行質量指標化驗，從源頭杜絕不合格油品的流入。配送車輛從中轉儲存油庫出發，將油品運輸至各加油站的過程中，配送車輛各接口處均裝有監控攝像頭，確保運輸途中配送車輛全方位可視，油品全程在監控下運輸。

油品到站后，首先要進行信息核對。加油站與運輸方需共同確認油品品號、罐號、收油地罐空容積等相關信息是否一致，錄入單據，確保鉛封完好、鉛封信息與單據一致。信息核對后，對油品取樣，進行質量驗收。確保每個環節都合格，方可入站接卸。

在日常管理中，中石油對于油品的數質量監控也不會松懈。為保證加油站油品質量合格穩定，在日常管理中同樣會進行嚴格的數質量監控。劣質汽油不管是對人、車以及環境都會造成極大的損害，避免加注到劣質汽油，建議車主朋友最好到正規的加油站加油，不要貪圖相對便宜。