2020款寶駿RC5有ECO、運動兩種駕駛模式。直接按下圖中對應按鍵即可切換。

①經濟模式（ECO）

行車電腦調整噴油規則，噴油量比之前降低。通俗一點來說，車輛的動力輸出被壓制，車主踩油門動力不會立刻上來，而是慢慢加速，“肉”感稍重一些。

③運動模式（sport）

升擋時刻推遲，減擋時刻提前，入運動擋后初始階段就輸出高扭動力，同時讓發動機保持高轉速的狀態。車子猶如猛虎下山，車輛穩定性能也會相對下降。有舍才有得，動力強勁增加油耗，同時加大了發動機以及變速箱的磨損。讓愛車偶爾“肆意”一回，還可以清除發動機內的積碳。

下文列舉常見的幾種駕駛模式。

標準模式（normal）

車輛性能趨于平衡，能適應絕大部分的路況，駕駛體驗感也有良好的表現。此模式下懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏。

舒適模式（comfort）

懸架總成機構調校成柔軟型，方向盤響應提高，車身更加低趴。不管是過減速帶，還是前方突發狀況需要剎車等情況，車身舒適度皆能提升一個擋次。車內人員體驗感提升，頓挫的感受明顯下降。

雪地模式（snow）

在冰雪濕滑路面時可以使用。直線行駛時，牽引力得到提高。在過彎道時，可以提升抓地力。換入該模式，汽車會直接二擋啟動。目的是降低起步時的輸出扭矩，避免在冰雪路面打滑。預防車輪直接抱死不動，ABS系統提前介入。

越野模式（SAND/MUD)

此時行車電腦會鎖定擋位，強制不能進行升擋。車輛將處于全時四驅，適時四驅暫時不再參與工作。主要應用于爬坡、雪地等環境下。油門響應以及轉向系統相對沉重，使車輛穩定性更強。

越野個性化模式

越野參數設置可應對不同的越野路況。其中電子差速器開始工作，坡道輔助等功能開始待命。駕駛員可以調配參數，使車輛更好適應環境。

個性化模式

車主可以按照需求，調整不同的參數值。駕駛方面可以調節經濟、平衡或運動；從舒適參數中選擇：運動、平衡、經濟。此模式給有個性需要的駕駛員，更大的駕駛環境選擇。