引起A5翼舞燒機油的主要原因有氣門油封、活塞間隙過大、以及機油油量高于刻度線或低于刻度線，以下是A5翼舞燒機油的表現的解決方法。

①氣門油封

氣門主要就是用來防止機油進入到進、排氣管內，但是長時間的使用后，多多少少都是會出現磨損或老化的情況，造成密封性能下降，這樣一來就很容易出現燒機油的現象了。

解決方法：應及時更換氣門油封，保證氣門的密封性。

②活塞間隙過大

隨著汽車使用年限的增加，積碳會附在活塞上，同時也會有一定的磨損，如果長期不清理的話，活塞環會出現密封不良的現象，導致機油流入燃燒室中，引起燒機油現象，嚴重的話還會導致發動機“爆缸”的現象。

解決方法：更換活塞環、活塞，有必要時更換缸套，當然平時也要注意定期將活塞上的積碳清洗干凈，能夠很好的起到預防燒機油。

③機油油量

如果機油超過最高刻度線，那多出來的油就會滲入燃燒室燃燒產生積碳。如果長期不解決，車輛也是會出現燒機油的情況。

解決方法：只要抽出多余的油量即可。一般在維修店就有這種服務，一般也就幾十塊錢，并不是很貴。當然也可以自己處理，準備好一個注射管，一個打點滴的塑料管，并用打點滴用的塑料管連接起來。然后抓住機油尺柄拔出，插入塑料管，最后只要將多余的油量通過注射器抽出即可。

發動機燒機油是比較嚴重的故障現象了，倘若車輛出現燒機油的現象，不單單會增加機油消耗量，也會造成機油燃燒不充分，嚴重情況下還會加快氧傳感器的損壞，出現大量積碳，會堵塞三元催化器，乃至是直接就報廢了。因此，發現燒機油問題的話，就必須及時處理，避免出現更大的損失。