2021款思皓曜有運(yùn)動、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種駕駛模式。按下圖中對應(yīng)按鍵即可在中控上切換所需模式。

①經(jīng)濟(jì)模式（ECO）

通過調(diào)整換擋邏輯，噴油量被縮小。簡單來說，發(fā)動機(jī)的洪荒之力被限制，即使深踩油門也不會加速太快，有點(diǎn)有氣無力的感覺，車輛更加笨重。

②標(biāo)準(zhǔn)模式（normal）

車輛按照普通狀態(tài)進(jìn)行工作，通常都可以滿足大部分行車環(huán)境，駕乘體驗(yàn)感一般但也不差。此模式下懸架軟硬適中，發(fā)動機(jī)動力輸出平穩(wěn)舒適。

③運(yùn)動模式（sport）

升擋延后，降擋提前，開始就已經(jīng)將動力提升，同時讓發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。推背感在加速瞬間被拉滿，可以感受到血脈僨張的刺激。另外，動力強(qiáng)勁增加油耗，發(fā)動機(jī)與變速箱等機(jī)構(gòu)也承受巨大壓力。偶爾讓汽車縱情馳騁于馬路，能夠較少火花塞等部件積碳的累積。

④舒適模式（comfort）

懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校成柔軟型，方向盤反饋更及時，車身更加低趴。無論是過減速帶，還是突然的油門或者剎車，比以往更加的舒適。動力的輸出更加柔和，頓挫的感受明顯下降。

下面介紹其他幾種駕駛模式

雪地模式（snow）

當(dāng)遇到冰雪路面時可以打開此模式。在平直的公路，牽引力得到提高。彎道駕駛更加得心應(yīng)手，抓地力得以提高。在此模式時，啟動擋位以后1擋改為2擋。目的是降低起步時的輸出扭矩，避免扭矩過高造成輪胎打滑。預(yù)防車輪直接抱死不動，ABS介入頻率增加。

越野模式（SAND/MUD)

擋位邏輯發(fā)生變化，升擋行為不再生效。全時四驅(qū)介入工作，適時四驅(qū)暫時不再參與工作。此外，越野模式同樣適用于雪地路況。油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相對沉重，為了進(jìn)一步提高汽車操縱穩(wěn)定性。

越野個性化模式

應(yīng)對不同的越野路況可對參數(shù)設(shè)置。電子差速鎖介入，陡坡緩降與坡道輔助功能候命激活。駕駛員可以調(diào)配參數(shù)，使車輛更好適應(yīng)環(huán)境。

個性化模式

車主可以按照需求，調(diào)整不同的參數(shù)值。從駕駛參數(shù)中選擇：運(yùn)動、平衡、經(jīng)濟(jì)。轉(zhuǎn)向參數(shù)有舒適、平衡或運(yùn)動；該模式給有想法的車主，駕駛體驗(yàn)感更加豐富。