汽車加氣加的是壓縮天然氣，這種情況通常出現在油改氣或專門加氣的出租車上，相較于傳統的燃油車，加氣的汽車會有一套專門的天然氣燃料系統，一般裝在后備箱里面，天然氣以氣態的形式儲存在一個容器里，它的主要成分是甲烷。

天然氣在燃燒的時候安全性特別好，同時加氣的價格相比于加油的價格來說要低不少，并且能在一定程度上減少機油的消耗量，減少發動機的磨損，但是它也有一些缺點，那就是氣體燃料對運輸的條件的條件比較高，需要低溫液化或高壓等技術，這就是加氣站不能廣泛普及的原因之一。

如果是油改氣的話，那么加裝的天然氣燃料系統還會有一定的安全隱患，會很容易出現漏氣的現象，這并不是技術的不成熟，而是配件的質量方面把控的不算嚴格，日后維護檢查的時候也比傳統汽車復雜的多，油改氣之后動力也會隨之下降。