長安逸動DT為啥買的人少的原因有如下幾個：

小型三廂轎車受眾群體小

長安逸動DT的軸距和價格定位，處于小型三廂轎車級別。據乘聯會2022年2月全國銷量統計，小型轎車總銷量大概是33000臺，小型三廂轎車銷量共計4500臺，小型兩廂轎車銷量共計28500臺。作為參考，同期緊湊型轎車全國銷量超過35萬臺。

品牌認可度不高

小型轎車級別不乏認可度更高的品牌和車型，像本田飛度、豐田致炫、大眾Polo、現代悅納、起亞煥馳等合資品牌車型。在有得選擇的前提下，消費者選擇認可度高的品牌無可厚非。購買小型轎車的用戶，一般是人生第一臺車階段，換車周期普遍較短。認可度較高的品牌車型具有更高的保值率，長安逸動DT相對沒有競品保值。

產品競爭力不足

長安逸動DT像是新瓶裝舊酒，不具有較強的產品力。JL478QEE發動機由舊款JL478QEA發動機改進而來，JL478QEA是十幾年前的產物。此外，5擋手動變速箱也是十幾年前的技術，4擋手自一體變速箱同樣是十幾年前的技術。停止研發與創新，于是長安逸動DT像是用來清老庫存的不良產品。

銷售渠道不足

不可否認的是，小型轎車的需求市場大部分在經濟發展相對落后的地區。長安汽車在那些地區鋪設經銷商的數量遠遠少于豐田、本田、大眾等合資品牌，長安逸動DT在人民群眾周圍的曝光率也遠遠低于競品。路上看不到長安逸動DT，消費者就不知道它的存在，消費者不知道他的存在，就一定不會去買它，久而久之形成一種惡性循環。

以上四點是小編認為長安逸動DT銷量不好的主要原因。不過，這并不代表長安逸動DT就一無是處。客觀來講，長安逸動DT在內飾氛圍、內飾用料、車內空間、終端價格等方面，與合資車型比較占據一定優勢。

盡管在使用層面，老舊的技術無法提供良好的體驗，但好處是長安逸動DT幾乎沒有明顯質量缺點。老舊的技術往往可靠性很好。小編覺得預算非常有限，想以一個非常低的價格，擁有一臺自動擋新車的消費者，可以去試一試長安逸動DT，畢竟適合自己的才是最好的選擇。