如今市面上，很多網約車平臺都是不限外地車牌的，比方說滴滴出行、風韻出行、神州專車、陽光出行、T3出行、如祺出行等。但除了平臺會對牌照設置限制以外，地方政府對當地網約車也會設置相應的準入門檻，比方說車型、牌照、戶籍等。

以滴滴出行為例，對于大部分地區惡言，平臺是不限制外地牌照用戶注冊的。但像廣州、深圳、上海、北京等一線城市，則需要持有本地牌照才能進行注冊。

也就是說，平臺是否限制外地車牌注冊，是基于當地政府的規定執行的。如果當地沒有對應的限制，那么平臺也就還基本不會限制。但如果當地政府有下發對應還的文件，提高網約車的準入門檻，俺么無論哪個平臺都要持有本地車牌才能進行注冊。

為什么限制外地車牌注冊網約車？

這種情況多出現在一線城市當中，因為一線城市的汽車持有量比較大，道路本身比較擁擠。以限制車牌去提高網約車的準入門檻，可以減少道路擁擠的情況。另外，這樣也可以適當減少本地網約車司機的競爭力，更加合理地分配訂單資源。