一般來說，0W-20機油要比0W-40貴，這是因為在同等溫度下，20標號機油具有流動性好、粘度低的特點，所以它的價格往往比較貴。其實40標號機油也不錯，在高溫條件下，20和40都代表了不同的粘度標號，但是40標號機油的耐高溫性能更好、抗剪切力更強、油膜更厚。

20和40都是四季通用機油，但是它們之間最大的區別就是溫度不同。0W代表了它們的低溫性能是相同的，最低的使用溫度是零下35攝氏度，因此在同等溫度之下，20標號機油流動性要比40標號好很多。相對于40標號來說，20標號的流動速度更快，應用在發動機上面會比較好。

另外，它們兩個并沒有誰好誰不好的區別，其實兩個都各具特色。它們都是根據不同發動機的設計要求來匹配和使用的。20標號機油大多用在日、韓系車型上，而40標號機油大多適用于德系和大排量、高功率的性能車型。

按照目前的機油用標趨勢，20標號機油現在逐漸成為發展的趨勢，越來越多的汽車廠家在新款發動機上使用20標號機油。這是因為20標號機油的粘度更低、發動機運轉阻力更小、油耗表現更好。

需要注意的是，車主在更換機油的時候，一定要按照車輛廠家規定或者是經過原廠認證的機油標號，否則很有可能會損害發動機，減短它的使用壽命。