相信對于一些有經驗的司機來講車子的渦輪增壓電磁閥一定不會陌生，它是通過發動機的控制單元的指示來控制大氣壓的開啟時間，并通過大氣壓力和增加壓力的方式來改變相關的壓力大小，但你知道渦輪增壓電磁閥怎么來判斷其的好壞嗎？

其實檢查判斷的方法并不難，當在日常生活中車子的渦輪增壓壓力調節電磁閥有提速但是無力時，并且發動機的故障燈常亮，而渦輪并沒有介入時，就代表車子的渦輪電磁閥出現了故障。

那么渦輪增壓電磁閥損壞的原因是什么呢？其實就是因為車子的渦輪增壓電磁閥的內部出現了卡頓，對于空氣的壓力的調節也就出現了數值的偏差，會出現急速的升高和降低的情況。如果車子持續有這樣的問題，就會使車子的發動機便撤了自然的吸氣發動機。

那對于車子渦輪增壓電磁閥損壞的解決方法就是通過及時的進行更換相關的設備，或者通過調節車子的渦輪增壓電磁閥來進行相關的改善。

除此之外在日常生活中，如果自家的車子的渦輪增壓電磁閥出現了損壞后，車子會出現行駛過程中感覺車子的動力不足，汽油可能出現不完全燃燒的狀態并且還會伴隨耗油量加大的問題。同時車子的尾氣味道可能會相對較大。