如果車輛在坡道上停車，直接掛P檔，并不會溜車，汽車的齒輪將會被拉緊，后面可能會比較難退出P擋。為了安全起見，停車時必須拉手剎。很多的車主是使用先踩剎車，隨后掛P檔，然后在拉手剎，后面在松腳剎，最后熄火下車的停車方法，其實這種方法，在一定程度上是不正確的，對于汽車的變速箱會造成損害。

沒有拉手剎不能使用P擋停車，在坡道上，車身受坡道影響，排擋會咬緊。這時候發(fā)動汽車換擋需要很大的力氣。當齒輪脫開時，齒輪的沖擊會因為這個原因比較大，可能會有異響。時間長了對齒輪的損傷還是挺大的。安全起見，還是要用手剎+P擋。

有專業(yè)的統(tǒng)計機構，對不拉手剎的P擋停車做了一個調(diào)查。得出結論：一個用得好的變速箱，在合理的操作下，至少可以行駛40萬公里。正確的做法是先掛N檔，然后拉手剎，再掛P檔。這種方法可以延長變速箱和P檔的使用期限。

正確使用P擋是在一定程度上，可以保護汽車。開自動擋的車主，使用P擋停車。在停車時，應該使用的順序是：先停車，踩好剎車，接下來就是換入n檔。然后又松開腳剎，緊接就是拉手剎，之后將車輛熄火，最后換入P檔。如果車主是在斜坡上停車，第三步應該是是先拉下手剎，再松開腳剎，然后關閉發(fā)動機讓汽車熄火，在進入P檔。