黃燈最后一秒前輪過線開過去不會被判成闖黃燈，但這一種行為是存在有闖紅燈的風險的。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車信號燈和非信號燈表示：

1、綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

2、黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

3、紅燈亮時，禁止車輛通行。

綜上，當紅燈亮起來的時候，機動車輛應該是停在停止線內進行等候的，需要注意的是在黃燈亮起來前就已經越過了停止線的，這應當可以繼續前行。

對于交通信號燈黃燈的最后一秒并不能作為闖紅燈的依據，但是道路電子眼需要拍攝下三張照片來判斷機動車是否已經闖紅燈：

1、車輛前輪越過停止線，電子拍攝第一張照片；

2、車輛后輪越過停止線，電子拍攝第二張照片；

3、車輛通過路口到達對面，電子拍攝第三張照片。

由上面的依據我們可以得知，闖黃燈確實很容易造成闖紅燈，特別是在上班高風期，不少人為了可以給自己節省下幾秒鐘的時間，直接會踩油門快速通過，殊不知這非常容易釀成交通事故，所以大家盡量不要闖黃燈，不單單是存在有闖紅燈的風險，而且也很容易因為飛快的車速造成交通事故，這樣是得不償失的行為。