電動(dòng)車(chē)充電發(fā)燙包括充電器發(fā)燙和電池發(fā)燙，這兩者在充電時(shí)都會(huì)微微發(fā)熱，只要溫度在正常范圍，一般沒(méi)有什么問(wèn)題。但是如果充電器或者電池在充電時(shí)溫度過(guò)高而發(fā)燙的話，則要引起重視了，這極有可能是充電方法不當(dāng)或者設(shè)備異常造成的，要引起重視，及時(shí)進(jìn)行干預(yù)。

充電時(shí)，強(qiáng)大的電流通過(guò)充電器輸送給電池，在這個(gè)過(guò)程中，只要充電器和電池的外表溫度正常，則不用過(guò)于擔(dān)心。但是如果充電器或電池的溫度不正常的話，則要及時(shí)查找原因，以便發(fā)生危險(xiǎn)。一般來(lái)說(shuō)，如果充電器發(fā)燙，多半是用錯(cuò)了充電器、充電器風(fēng)扇損壞和通風(fēng)口被堵所致，可通過(guò)更換新充電器來(lái)解決問(wèn)題。

相比較于充電器發(fā)燙，電池發(fā)燙的危險(xiǎn)系數(shù)更高，千萬(wàn)不可忽視。如果電池發(fā)燙，多半與電池被“餓死”、缺少電解液、老化破損和電池短路等因素有關(guān)。這時(shí)可以根據(jù)電池的使用情況來(lái)判斷到底是何原因誘發(fā)，然后及時(shí)采取有效措施，以防止電池溫度過(guò)高而導(dǎo)致電池?fù)p壞和發(fā)生爆炸事故。

需要注意的是，如果讓電動(dòng)車(chē)在強(qiáng)光直射下充電的話，也容易出現(xiàn)電池發(fā)燙的問(wèn)題，而為了降低電池表面的溫度，最好是將車(chē)子移至背陰處充電，以防止意外發(fā)生。