奇瑞瑞虎8是一款自主品牌中型城市SUV車型，目前在售版本分別有2020款和2021款，2021款奇瑞瑞虎8又分為普通版本、鯤鵬版本和聯名版本，今天主要聊聊奇瑞瑞虎8鯤鵬版本。經常有網絡上看到說鯤鵬版瑞虎8太垃圾了的觀點，小編表示質疑便親自試駕體驗，下列優缺點是我的個人感受。先說奇瑞瑞虎8鯤鵬版五大缺點：

1、空調控制操作不便利。瑞虎8鯤鵬版空調控制區域變成觸摸面板的優缺點是顯而易見的，優點就是看起來很有科技感。缺點就是除了不利于盲操作外，指紋和煩人的太陽紋也會相當明顯。

2、中央屏幕流暢度欠佳。屏幕尺寸增大，車機內容變得更豐富了，不過操作不夠順暢，會有明顯的重影以及拖拽感。

3、二三排空間局促。首先是空間，172cm身高中等身材體驗者，駕駛位調節到最低并適合的駕駛位置后，做到第二排，腿部空間僅僅剩余一拳距離，有一定的空間壓迫感，第三排幾乎不能乘坐成年人。

4、二三排座椅不舒適。瑞虎8鯤鵬版二三排座椅坐墊有些硬并且坐墊長度也不夠長，長時間乘坐對腿部支撐有些不足。

5、變速器響應慢。目前市面上能夠兼顧到平順和換擋速度的雙離合變速箱并不多，其中大多數會犧牲速度而換取平順性，瑞虎8也是其中之一。它終于有點“繃不住”的感覺，堵車時2、3擋切換的過程中會出現頓挫。

再說說其優勢部分：

1、制動系統不錯。剎車表現不錯，制動力釋放均勻，踏板的力度和反饋也適中，很容易適應。更重要的是剎車系統的表現一直穩定，連續10次全力制動，成績一直在39米左右，達到了優秀的標準。

2、隔音靜謐性不錯。發動機艙的隔音水平出乎意料，在車內會覺得聲音被隔得很遠，很多比它再貴10萬元的車也做不到這樣的水準，不過隨著車速的上升，底盤噪音開始逐步成為主角，但也不至于影響車內乘客交談

3、影像系統清晰。物體畸變很小，看著屏幕里的3D車身，仿佛真的是邊上有個攝像機在跟隨拍攝，低速轉彎或是通過狹小道路時會自動打開，協助駕駛員看清周圍盲區，但如果此時連接車機的手機正好來電話，屏幕上是不會彈出電話提示的。

總結：如果車主追求的是大空間，想以緊湊型車的價格買到中型車的話，那么瑞虎8絕對是合適的選擇，這款車的動力表現、實用性表現都不會讓人失望。或許瑞虎8能為奇瑞在銷量上打出漂亮的成績，不過品牌形象的提還是升需要讓人印象深刻的高分產品，相信以瑞虎8這種改變的速率，奇瑞那一天的到來不會太遠。