電動車超過一年在大部分城市是很難上牌的。超標電動車是指電動車不符合安全技術規范標準的電動車，即不符合電動車新國家標準的電動車為超標電動汽車。如改裝電動車、超速超重電動車、無踏板騎乘功能的電動車等。

根據新國標的規定，電動自行車速度不超過25km/h，重量不超過55kg，電機功率不超過400W。電動車必須具有騎和蹬的功能。蓄電池電壓不超過48V，兩輪間軸距不超過1250mm，最大寬度不超過450 mm。這些都是強制性的要求。

目前，電動車的國家生產標準已經從生產許可證制度轉變為更嚴格的3C質量強制認證制度。也就是說，所有沒有3C認證的電動車都屬于超標準電動車的范疇!

根據工信部的要求，新標準正式實施后，各省、自治區、直轄市人民政府將根據相關法律和當地實際情況制定相應的解決方案，并通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、并列入機動車管理。

2022年后的電動車處理方法：

1、自然報廢：簡單來說，破損的電動車可以直接扔掉，也可以作為廢品出售。

2、以加價或置換的方式，將現有的超標準電動汽車替換為新國標電動車。

3、折扣回購：以當時購買的超標準電動車價格為基礎，將超標準電動汽車降價回收，折算成幾百元，再進行符合標準的新車的購買。

4、報廢補貼：政府給予補貼，然后對超標電動車進行處理。

5、將超標電動車納入機動車進行管理：但超標準電動汽車的過渡期為3年，也就是說，無論你是剛購買電動車還是之前曾經使用過的電動車，只要是超標電動車，無論以前注冊還是現在注冊，其使用壽命都是到2023年12月31日（不同地區時間不同），過了這段時間，就不能上路了。