電動車沒怎么使用后胎突然就莫名其妙的沒氣了，其實無非也就是輪胎被扎漏氣，要么就是輪胎自己泄氣這兩種原因。

如果輪胎是被扎后漏氣的，自己也可以進行檢查。因為目前我國國內的電動車使用的輪胎基本上都屬于真空輪胎，所以假如說真空輪胎被扎漏氣了，可以用這種方法來進行檢查。將輪胎的表面上涂滿肥皂水，然后再向輪胎里面打氣哪個點出現了肥皂泡，哪里就被扎漏氣了。這時就可以給輪胎進行一個修補，每輪他進行修補無非就是兩種方法，一種是冷補法，一種是灌自補液的修補方法。

一般情況下非常建議用自補液的方法來對輪胎進行一個修補，因為將滋補液灌入輪胎后可以將滋補液緩緩滾勻在輪胎內部，是滋補液與輪胎充分反應，使輪胎能夠被修復。而且自補液如果每半年往正空輪胎里灌注一次的，能起到保養輪胎作用。

至于冷補法，這是到現在目前為止最常用的方法。因為冷補法無非就是用冷補膠，再將冷補貼粘在漏氣的地方，進行一個修補。但是在其冷卻后也有可能會出現不交脫落的狀況，所以相較于冷補法，更建議采取灌自補液的方法來進行修理。

那么如果是輪胎自己跑氣的，可以先嘗試給輪胎內打一些氣進去。如果能夠正常騎行就證明沒問題，只是缺氣壓了。如果打完氣后仍然跑氣，不能夠正常行駛最好的方法就是更換一個新的輪胎。