摩托車國四電噴是指在摩托車執(zhí)行國四標準的前提下，通過電噴系統(tǒng)給油。相比較于國三標準，國四標準對摩托車燃油污染物的排放標準要求更高，而為了降低摩托車對環(huán)境的污染和調整其污染物排放標準，符合國四標準的摩托車多采用電噴系統(tǒng)來供油。

2010年7月1日，全國開始執(zhí)行國四標準。而所謂“國四標準”是指國家第四階段機動車污染物排放標準，該標準是與歐Ⅲ、歐Ⅳ標準幾乎相同的摩托車污染物排放標準，它不僅對摩托車排放的污染物種類進行控制，還限定了汽車排放污染物的數(shù)值。而隨著新標準的推出，摩托車生產(chǎn)商調整了生產(chǎn)技術標準，以適應國四標準。

在國四標準推出之前，摩托車污染物的排放標準長期執(zhí)行國三標準。符合國三標準的摩托車多采用化油器來調節(jié)混合氣體的濃度和比例，這種供油方式會造成燃油燃燒不充分和加重環(huán)境污染。而在國家開始執(zhí)行國四標準后，摩托車生產(chǎn)商改變了摩托車原有的供油方式，改用電噴系統(tǒng)來提升燃油和空氣配比的精準度，進而來調節(jié)摩托車的排放指標，讓摩托車順利通過審核。

和化油器調節(jié)混合氣濃度的方法不同，電噴系統(tǒng)主要通過傳感器反饋發(fā)動機的運行狀況，然后調整燃油和空氣的配比比率，這么做更加精準和節(jié)省燃油，是經(jīng)濟、環(huán)保和先進的供油方式。