如果只是轉向助力泵的密封圈老化或者破損，更換下密封圈只需要100塊左右，如果是轉向助力泵出現故障，則需要到4S店或者汽車維修廠更換新的轉向助力泵了，轉向助力泵的價格有高有低，便宜的在300~400元左右，貴的可能要上千元，不同車型所使用的轉向助力泵也有所不同。

在正常駕駛的情況下，轉向助力泵是不容易壞的，可以使用很久甚至到汽車報廢，但每個車主的開車習慣不一樣，如果轉向時經常打死，因為打死時壓力過高，時間久了，轉向助力泵的壽命就會受到影響。

當踩制動時感覺制動明顯偏硬，并且每踩一腳踏板，行程都很小，還有把腳往回推的感覺，就可能是在提醒車主轉向助力泵出現了故障。除此之外，轉向的時候，方向盤明顯變重或者出現卡頓現象，以及踩下剎車踏板后，踏板既不升高也沒有助力，或者不能及時回位，也可能是因為轉向助力泵出現了問題。

汽車轉向助力系統有三種，即電液轉向助力系統、機械液壓轉向助力系統和電動轉向助力系統。當動力轉向系統出現故障時，儀表板上相應的故障燈會發亮，動力轉向系統的故障燈圖標是一個方向盤，旁邊有一個感嘆號。汽車動力轉向系統出現故障后，車主最好不要繼續上路行駛，有一定的安全隱患。