通常cvt變速箱使用30萬公里后，鋼帶就需要更換一次，當然每個人的開車習慣不同，具體還是要根據鋼帶的老化情況來判斷。當汽車在行駛過程中，變速箱出現嚴重頓挫或者很大噪音的時候，就表明鋼帶可能磨損嚴重，車主要及時去4s店或者維修廠更換新的鋼帶。

現在大多數汽車的cvt變速箱都是采用鋼帶的傳動方式，鋼帶由數百塊特殊的高強度鋼板水平排列，然后通過兩組高強度柔性鋼帶環連接而成。這種傳動方式可以通過改變帶輪的大小來改變汽車的傳動比，讓汽車能夠承載更大的扭矩。

有些車主可能聽說，鋼帶壞了無法單獨更換，必須更換整個變速箱，一次費用可能要花費幾千元。其實從理論上來講，只要鋼帶兩側的可動盤與固定盤沒有壞，鋼帶是可以單獨更換的。有些4s店或維修廠可能沒有單獨更換cvt變速箱鋼帶的服務，所以車主最好提前咨詢一下工作人員，以免白跑一趟。

在正常駕駛的情況下，cvt鋼帶即便老化也不會出現斷裂的情況。但為了以防萬一，如果發現cvt變速箱的鋼帶磨損嚴重，最好及時更換，否則鋼帶一旦斷裂，碎片和鐵屑會散落在變速箱各處，對閥體、油泵等其他零部件造成磨損。這樣就不僅僅是換鋼帶這么簡單了，整個變速箱都需要更換。