l是英文“LOW”的縮寫，在自動擋車里代表的是低速擋，主要作用是將動力輸入與輸出的轉動比調整到低轉速高扭矩，讓車輛產生較大的牽引力。低速擋通常出現在CVT無級變速箱上面，因為無級變速箱采用的是鋼帶無級換擋，爬坡的時候沒有一個固定的齒輪傳動比來放大扭矩，因此就需要低速擋“上陣”。

L擋適合用來攀爬一些較陡的上坡或下長坡，雖然速度會比較低，但是可以讓發動機保持最大的扭矩輸出。爬長坡時最好不要用D檔，很容易導致CVT變速箱過熱影響使用壽命。另外在市區開車遇到早晚高峰時，也特別適合掛L擋，這樣變速箱就不用頻繁換擋，既可以避免行駛時的頓挫感，還可以降低對變速箱的損傷。

汽車行駛時可以從D擋掛入L擋，無需停車或者踩剎車，掛入L擋以后，變速箱的擋位就只能在1擋和2擋間切換，無論怎么踩油門，都不會上升到3擋或以上。需要提醒的是，在轉速過高的情況下，最好不要直接從D擋切換到L擋，很可能導致鋼帶打滑，損傷變速箱內部零件。

另外，不是所有的自動擋車都有L擋，通常只有中低端的自動擋車型才會配置L擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。如果車輛沒有L擋，代表變速箱是手自一體變速箱或者雙離合變速箱，駕駛這類汽車上陡坡或下長坡的時候，只需要將變速箱切換到手動模式，然后利用檔桿或者撥片將檔位控制在1擋或2擋，也能起到L擋的作用。