在國(guó)內(nèi)的一線城市，交通壓力其實(shí)還是非常大的，大部分城市為了緩解交通壓力和均衡交通的流量。在一部分一，二線城市實(shí)施了車輛限號(hào)政策。并且由于各個(gè)城市的限號(hào)時(shí)間不一樣，基本上沒有辦法準(zhǔn)確的估算出限號(hào)的時(shí)間是到晚上幾點(diǎn)就不限制能夠通行。

所以總的來(lái)說(shuō)，由于各地的信號(hào)時(shí)間是不一致的，有的地區(qū)一般是早上7點(diǎn)到晚上8點(diǎn)，然而有的會(huì)比這個(gè)貨早一些，有的會(huì)比這個(gè)晚一些。并且基本上都是周一到周五限號(hào)，周末是不限行的。以及在節(jié)假日的時(shí)候，基本上就沒有限號(hào)的規(guī)定。

以北京為例，其實(shí)北京的限號(hào)是會(huì)定期進(jìn)行一個(gè)輪換的。而且對(duì)于進(jìn)入限制區(qū)域的客車或者是兩個(gè)車牌尾號(hào)的車輛通行，一般情況下星期一到星期五限行的尾號(hào)，其中分別就有2和7、3和8、4和9、5和0、1和6的。知道這些尾號(hào)后，基本上每一兩個(gè)星期就會(huì)進(jìn)行一次輪換。

目前為止可以知道的是從9月5號(hào)開始應(yīng)當(dāng)是在車牌號(hào)中含有2和7的尾號(hào)進(jìn)行限行。并且一般情況下，限行的時(shí)間應(yīng)當(dāng)是全天限行的。所以晚上多久之后才能夠出去，這也是一個(gè)未知數(shù)。不過(guò)一般情況下應(yīng)當(dāng)在晚上八九點(diǎn)再出行的時(shí)候估計(jì)，應(yīng)當(dāng)就不會(huì)再被限號(hào)規(guī)則所影響。