d4st豐田指的是采用了四沖程雙噴射渦輪增壓發動機的豐田汽車，這幾個字母代表不一樣的意思，其中d代表的是雙噴射系統，t指的是發動機的類型是渦輪增壓，4代表的是四沖程。雙噴射系統指的是發動機同時具有缸內直噴和進氣歧管噴射兩種系統，目前這種受到很多人的喜愛。

汽車發動機缸內直噴指的是噴油嘴的位置在發動機氣缸里面，可以直接把汽油噴到氣缸里面去，可以很大的提高汽車發動機的功率。如果沒有噴到氣缸里的話，汽油可能會粘在進氣歧管上，就會降低汽車發動機的效率。

但是缸內直噴發動機因為是直接將汽油接觸到了氣缸，汽油和空氣混合的時間會降低，導致混合氣燃燒不充分，因為會產生積碳。不過，發動機積碳是一個很常見的情況，出現汽車發動機積碳的話，也一定要及時清理，不然的話就會造成更大的影響，甚至還會影響發動機的使用壽命。

進氣歧管噴射的發動機可以非常精確的控制好燃油的噴射濃度，同時還可以根據實際情況來選擇是單點還是多點噴射比較好，使用起來的體驗效果也很不錯。發動機的動力效果很好，而且經濟性也不錯，相對來說并不費油。但是進氣歧管噴射也會有積碳的現象，尤其是在進氣門和節氣門的地方。