五十鈴是日本的一家卡車品牌，五十鈴汽車的前身是造船所，到后來與汽車制造接軌便在1949年改稱為五十鈴汽車公司。五十鈴主要生產重型、輕型貨車，在當時重工業發展的黃金時期，貨車是剛需品，同時也是最考驗卡車技術質量的時期。

就在那個卡車企業大比拼的時代下，日本五十鈴憑借著優秀的技術和質量延續至今，也是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車制造企業之一。五十鈴也是在20世紀90年代進入了中國，猶記得當時街上出現最多的并不是轎車，更多的是滿載貨物而東奔西走的載貨卡車。

五十鈴汽車有皮卡系列、H系列中型卡車、N系列卡車。其出色的載貨能力和耐用性，動力性在國內紅極一時。相信各位大多數都知道“的士頭”這一個汽車叫法，這就是屬于皮卡系列的車型之一，的士頭后端是一個載貨用的大車兜。本人也親身體驗過的士頭即使在載貨后，其駕駛的動力性也依據平穩無阻，在當時便覺得這車也是夠厲害，給我一種越野車的感覺。

五十鈴汽車在發動機方面也是技術過硬，柴油發電機和燃油發動機在平順性和動力性上也沒有降低。還有就是其制造配件質量好、耐用，負載性強，在國內外的皮卡和SUV車型都有其品牌的產品出現。五十鈴作為日本生產的汽車，一直以來口碑也是不錯的卡車品牌。

如今雖然轎車成為日常生活中代步工具，但在貨物運輸的道路上也依然有著五十鈴的身影。