一般來說，車子踩油門偶爾車一竄一竄是變速箱導(dǎo)致的，可能是工況的突然變化、可能是設(shè)計問題也可能是機(jī)械磨損，下面我們來分析一下。

1、工況的突然變化

我們汽車的變速箱具有學(xué)習(xí)功能，能夠根據(jù)日常工況自我調(diào)整。譬如一輛車經(jīng)常跑高速，變速箱肯定需要積極升擋才能將車速帶起來，久而久之它就學(xué)會了，油門一踩，轉(zhuǎn)速呼一下上去啪一下又下來，40；轉(zhuǎn)速呼一下上去啪一下下來，60；轉(zhuǎn)速呼一下上去啪一下下來，80……

當(dāng)然了，這個過程是非常快速且平順的，如果你不敏感，你只能看到轉(zhuǎn)速表指針一上一下，車速表指針一直攀升，車不會一竄一竄。

但突然有一天，這輛車不跑高速了，只在上下班開，路比較堵走走停停，車速大部分時候不超過40km/h，前車動了你踩油門跟上，你會發(fā)現(xiàn)變速箱猛的一下就給你上了二擋，然后你感覺快了趕緊踩剎車，車歘一下就停住了；再起步又很快上了二擋，又要踩剎車慢下來……

這種工況的突然變化，就會導(dǎo)致車子踩油門偶爾車一竄一竄，很顯然這不是故障，多開幾天等變速箱改過來就好了。值得一提的是，如果平時開車喜歡大腳油門大腳剎車的，那么也很容易有這種踩油門一竄一竄的現(xiàn)象，需要改變一下自己的駕駛習(xí)慣。另外這種開車的風(fēng)格費(fèi)油也不安全。

類似的，平時都是輕載但突然間滿載或者重載也會導(dǎo)致踩油門偶爾車一竄一竄。

2、設(shè)計的問題

冷啟動踩油門比較容易出現(xiàn)一竄一竄，尤其是AT變速箱和雙離合變速箱。有的車主可能會說了，我已經(jīng)熱車了啊，它還是這樣！其實熱車一般只是發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，變速箱還未達(dá)到正常工作溫度。

為了讓冷啟動的變速箱能夠快點達(dá)到工作溫度，程序會讓變速箱的升擋變得積極，令變速箱的轉(zhuǎn)速提高好讓溫度快點上來。此時你就會感覺到自己只是輕輕踩了一下油門，變速箱一下子就升擋了，收一下油門它又降擋。

但因為變速箱升溫的速度普遍比較快，所以你會發(fā)現(xiàn)這種一竄一竄只是在冷啟動時偶爾出現(xiàn)。

可能有車主會問了，冷啟動熱車的時候帶著擋能不能解決這一問題呢，譬如掛著D擋或N擋踩剎車熱車？掛N擋應(yīng)該是不行的，因為N擋的時候變速箱里面齒輪嚙合的情況跟P擋時是一樣的，但AT變速箱和CVT變速箱掛D擋可能行，因為掛著D擋踩剎車，飛輪的能量都被液力變矩器吸收轉(zhuǎn)化為熱能。

不過前面也說了變速箱升溫比較快，開個一百來米就能升上啦，沒必要掛擋熱車。

3、機(jī)械磨損

手動變速箱、雙離合變速箱的離合片磨損到一定程度時，會出現(xiàn)踩油門偶爾車一竄一竄。偶發(fā)說明磨損屬于輕度或者中等，并且通常是開了時間比較久的這類變速箱的車才會出現(xiàn)，多數(shù)是5萬公里之后才會發(fā)生。

這種機(jī)械磨損沒太多可以說的，竄到受不了或者動力衰減比較嚴(yán)重時，換一套離合就可以了。