當電動車換了一塊新電池之后，但是耗電量仍是居高不下，一直處于高耗電的情況。那么這種情況下就需要考慮一些其他的可能性，首先來講也需要還是檢查一下這塊新購買的電池，看看電池本身有沒有問題，如果電池沒有問題就可以考慮是不是季節(jié)問題或者是充電器的問題以及輪胎的問題。

不過在大多數(shù)情況下，如果電動車的電池是新購買來的，正常情況下這種電池經(jīng)過專業(yè)廠家的測試，出廠的過程中是不會出現(xiàn)電池損壞或者是購買到殘缺電池的情況。那么排除了是電池的問題，就需要考慮是否是因為季節(jié)造成的。畢竟在夏天的時候電池還是非常耐用的，但是在冬季所有的電動車基本上電量消耗都會很大。

主要就是因為冬天的氣候寒冷，在使用的這個過程中每天至少行駛公里數(shù)會減少0.8%~1%左右，這都是正常的情況。如果排除不是冬天季節(jié)問題，那么就需要檢查一下自己的充電器了。畢竟充電器如果接觸不良的話，會導致電動車的充電異常，也會加大電動車電池的耗能。最好的檢查方法就是用其他的充電器給電動車充一次電就能夠查明是否是充電器的原因。

最后一種情況就是由于電動車的輪胎氣壓不足，導致輪胎和地面的接觸的摩擦力變大。要知道摩擦力變大了相應的來講，電動車的耗電速度也會增加，導致電動車不耐用，所以可以檢查一下輪胎，如果出現(xiàn)缺氣漏氣的情況，那么就可以嘗試給輪胎補氣或者是修補輪胎來改變這一情況。