電動(dòng)三輪車爬坡檔的原理是：依靠純機(jī)械減速來達(dá)到爬坡的一個(gè)目的，而并不是通過增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率來實(shí)現(xiàn)爬坡的目的。其實(shí)電動(dòng)三輪車的爬坡檔也就是平時(shí)所說的低速檔位，它是電動(dòng)車的控制器限流保護(hù)電機(jī)不被燒毀，同時(shí)電路不被燒壞，而且電瓶也不會(huì)過度的放電。

一般來說電動(dòng)三輪車在使用爬坡檔的時(shí)候，即便是油門擰到了底，電動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力也只能達(dá)到60%；如果使用的是經(jīng)濟(jì)檔位，那么油門擰到底之后，輸出的動(dòng)力可以達(dá)到80%；如果使用超車檔位，那么油門擰到底之后，所輸出的動(dòng)力是可以達(dá)到100%的。

不過不同的電動(dòng)車上面不同檔位的標(biāo)識(shí)可能不太一樣，有些使用的是1、2、3檔來標(biāo)識(shí)。一般來說一檔就是爬坡檔，二檔屬于經(jīng)濟(jì)檔位，平時(shí)使用的比較多，三檔則屬于超車檔位，在超車的時(shí)候使用提升車速比較快，有利于快速的超車。

關(guān)于電動(dòng)車的爬坡檔，可能很多人會(huì)感覺爬坡的時(shí)候應(yīng)該使用更多的動(dòng)力，為什么爬坡?lián)醴炊敵龅墓β蕰?huì)受到限制。之所以有這樣的設(shè)計(jì)，主要是為了讓車輛在起步的時(shí)候可以更加的平穩(wěn)，還有在爬坡的時(shí)候能夠很好的保護(hù)電瓶。在爬坡的時(shí)候，如果電瓶持續(xù)大量的放電，就會(huì)影響到電瓶的使用壽命，導(dǎo)致電量消耗增大。