如今電瓶車的電池普遍分為鉛酸電池、鋰電池、石墨烯鉛酸電池三大類，理論上講，各類電池都難以確保能做到最好最經久耐用。客觀上講，各類電池即擁有自身的獨特優勢，也附帶著一定的技術缺陷。電池的耐用性很大程度上也與電動車的使用習慣、電池保養周期等有關，作為消耗品的電池自出產的那一刻起便開始產生消耗，當其到達一定的使用期限時便只有進行報廢處理。

鉛酸電池作為最早出現的電池，其發展技術成熟，安全穩定性高，直至如今還有大量電瓶車使用鉛酸電池。但鉛酸電池的重金屬成分對環境污染大，廢棄處理工藝成本高，在可持續發展角度上看，鉛酸電池或許并不是未來電瓶車能源的首選。鋰電池相較于鉛酸電池環境污染低，鋰電池擁有更長的使用壽命，其蓄電能力強、輸電功率高、同級別的鋰電池質量比要比鉛酸電池小。但鋰電池也并非完美，其電池技術仍在發展階段，部分鋰電池的安全穩定性較低，其使用中還存有自燃、爆炸的事例發生。

石墨烯鉛酸電池是基于鉛酸電池的改進，真正的石墨烯電池尚在研發階段，而添加了石墨烯技術的鉛酸電池各方面數據也的確是比鉛酸電池要高一些的。目前相關的電池品牌也相繼崛起，其中星恒電源、天能、博力威、芯馳鋰電SINC、比克新動力、超威等品牌出產的電動車鋰電池質量都是比較不錯的。

一般的電池壽命大概在3-5年，超過了這個時間段，無論是何種電池都會有所損耗，其修復的可能性和修復程度都是難以保障的。所以說沒有哪一種電池是最好最經久耐用的，對于損耗較大的電池，及時更換新的才是最好的。