車載空調(diào)制熱開(kāi)了半天沒(méi)反應(yīng),汽車暖風(fēng)不熱怎么回事
汽車空調(diào)制熱需要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到八九十度才行,所以開(kāi)半天暖風(fēng)都不熱很可能是因?yàn)樗疁剡^(guò)低,從而無(wú)法將熱量傳遞給冷空氣使其加熱。除此之外,汽車的防凍冷卻液量不足也會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)制熱半天都沒(méi)反應(yīng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低的原因
首先我們要知道,“發(fā)動(dòng)機(jī)水溫”中的“水”其實(shí)是指防凍冷卻液,而造成其溫度低的原因有許多,其中比較常見(jiàn)的如下:
1、天氣原因:汽車要是處于一個(gè)比較寒冷的環(huán)境,車輛整體的溫度就會(huì)非常低,在啟動(dòng)車輛后,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度一時(shí)半會(huì)就無(wú)法上升,從而導(dǎo)致傳遞到防凍冷卻液的熱量非常少。
2、節(jié)溫器故障:汽車剛啟動(dòng)時(shí),防凍冷卻液需要先進(jìn)行小循環(huán)預(yù)熱,如果此時(shí)節(jié)溫器故障導(dǎo)致開(kāi)啟了大循環(huán),就會(huì)使得防凍冷卻液預(yù)熱速度非常慢,從而導(dǎo)致車載空調(diào)制暖效果非常差。
3、水溫傳感器故障:水溫傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)防凍冷卻液的溫度,從而決定散熱系統(tǒng)該進(jìn)行何種程度的散熱工作,要是它發(fā)生了故障,就會(huì)出現(xiàn)水溫低也高效散熱的情況。這樣一來(lái),防凍冷卻液的溫度就無(wú)法達(dá)到空調(diào)制暖最佳溫度。
為什么冷卻液不足也會(huì)導(dǎo)致制暖差?
因?yàn)檐囕d空調(diào)制暖依靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量,而這些熱量要先被防凍冷卻液吸收,然后才能帶到熱交換器中將周圍的空氣加熱,最后通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹進(jìn)車內(nèi)。所以當(dāng)防凍冷卻液的量不足時(shí),就會(huì)導(dǎo)致能利用的熱量不多,使得空調(diào)制暖差。
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