電噴摩托車出現加不起油門或加不上油一頓一頓的情況，可能是其燃油供給系統部件出現了故障導致的。電噴摩托車的燃油供應系統主要由油壓調節器、噴油器、噴油泵、ECU控制單元組成，若是其中的某一部件出現故障或損壞，便有可能導致電噴摩托車加不起油門。

1、油壓調節器故障

油壓調節器是指根據進氣歧管真空度的變化來調節進入噴油器的燃油壓力，使燃油壓力與進氣歧管壓力之差保持不變，讓噴油壓力在不同的節氣門開度下保持定值的裝置。若是油壓調節器出現堵塞或真空膜破裂，便會導致內部混合氣過濃,動力供應不足,摩托車打不著火的情況。

2、噴油器故障

噴油器是精確控制噴油量比的重要部件，若是出現噴油器霧化不良、噴油器堵塞、針閥卡死、噴油器滴油等現象時，便會導致出現發動機怠速不穩、加速不良、起動困難的情況。

3、噴油泵故障

噴油泵是提高油壓、控制噴油時間、噴油量的核心部件。當噴油泵的工作電壓過低、燃油過濾器濾網被異物堵塞等導致無法正常工作時，摩托車便會因燃油供應壓力不足，供油量不足等出現一頓一頓的情況。

4、EUC控制單元故障

EUC控制單元是控制和監測油壓調節器、噴油器、噴油泵等燃油噴射系統組成部件的中樞。若EUC控制單元出現故障，電噴摩托車也是無法進行正常行駛的。