隨著《電動自行車安全技術規范》GB 17761-2018在2019年4月15日正式實施，全國各個地區相繼響應政策并對新國標電動車和非標電動車進行了更為規范的管理。各地政府也給予了非標電動車用戶一定的過渡時期，并明確了非標電動車將在2023年1月1日后禁止上路行駛，也就是說大部分地區2023年超標電動車不能上路了。

以浙江省為例，在2020年5月15日下午，浙江省十三屆人大常委會第二十一次會議審議通過《浙江省電動自行車管理條例》并于2020年7月1日起施行。條例中的第十九條便明確指出了：備案非標電動自行車自備案之日起使用期滿七年的，不得上道路行駛。使用期未滿七年的備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛；設區的市人民代表大會常務委員會或者人民政府可以規定備案非標電動自行車早于該期限不得上道路行駛。

縣級以上人民政府可以通過補貼等方式，鼓勵備案非標電動自行車提前淘汰。鼓勵電動自行車生產者、銷售者通過以舊換新、折價回購等方式回收備案非標電動自行車。

對于非標電動車禁行的相關制度，將由各省、自治區、直轄市人民政府根據有關法律規定和當地實際情況，制定出妥善的解決辦法。因此非標電動車的禁行時間與當地政府的政策密切相關，廣大群眾可以通過結合當地政策來得到非標電動車具體的禁行時間。