座椅通風和加熱功能是有必要的，但座椅加熱功能會更受車主喜愛一些。因為座椅通風需要對車輛的座椅進行較大的改造，改造包括加內置風扇和設計通風孔。而座椅加熱不需要怎么改造，只需要在座椅中添置電熱絲，所以座椅加熱花費的錢是比較少的。

座椅加熱功能的優點和缺點：

1、優點：寒冷的冬天，能夠讓身體暖和起來，具有較好的保暖作用，特別是對腰和背；

2、缺點：性價比是比較低的，讓座椅變熱是需要很長時間的，這個過程是需要耗費電量的，所以不建議車主在車輛未啟動的時候打開這個功能。

座椅通風的用處：

1、如果座椅通風是采用吸風工作方式的話，能夠將乘客的熱量和汗液給帶走，乘客乘車的舒適感會大大提升；

2、如果座椅通風是采用吹風工作方式的話，也能夠讓乘客感到舒適，但是這個是吹風的方式，一直吹的話，容易出現腰酸背疼的情況，對健康不太友好。

使用座椅加熱功能的注意事項：

1、下車了之后，記得將座椅加熱功能給關閉，沒有關閉的話，下次啟動車輛的時候蓄電池受到的負荷會太大；

2、盡量不要單腳或雙腳跪在椅子上，這樣會影響到加熱，加熱會只集中在一部分；

3、當蓄電池的電量過低的時候，最好不要使用座椅加熱功能，這樣才能較好的保證有足夠的電量讓發動機啟動起來。