電動車的真空輪胎是可以在里面加內(nèi)胎使用的，在真空的輪胎里面加上了內(nèi)胎之后，車子的輪胎承重能力會更強一些，而且還可以讓車子行駛的時候更加的穩(wěn)定，起到較好的緩沖減震的效果。加入了內(nèi)胎之后，內(nèi)胎的密封性比較強，在比較差的路面上行駛，也不用擔心顛簸或者是輪胎老化，總的來說還是蠻不錯的。

不過在給電動車的真空輪胎加內(nèi)胎的時候，一定要注意所選擇的內(nèi)胎必須要跟真空輪胎的型號是一樣的，而且在往里面加備胎的時候必須要確定真空輪胎的里面是沒有任何雜質(zhì)的，尤其是在輪胎上面不要查一些鐵屑、釘子之類的物體。

還有在真空輪胎里面加了內(nèi)胎之后，給輪胎充氣的時候要注意充的氣壓不要太大。因為真空輪胎本身就要比普通的輪胎厚實，如果充的氣壓太高，在騎行的時候，顛簸感就會比較明顯，騎起來就會不是很舒服，所以真空輪胎的適合胎壓應(yīng)該是控制在2.8~2.9之間。

現(xiàn)在市面上的電動車的輪胎分為兩大類型的，一種就是真空輪胎，一種是有內(nèi)胎和外胎的普通輪胎。真空輪胎的特點是沒有內(nèi)胎，只有外胎，現(xiàn)在一些比較高端的電動車基本上使用的都是真空輪胎。真空輪胎它的優(yōu)勢就是比較耐磨，騎行的時候會讓駕駛員感覺更加的舒服。