冬天車子熄火之后，發動機仍然會發出響聲，其實并不代表發動機仍然是處在運行狀態的。畢竟發動機里面的散熱風扇也是需要工作的散熱風扇，哪怕在發動機停止之后也會為車輛散熱，這時發動機旁邊也會出現風扇的嗡嗡聲。如果是在冬天車輛熄火之后，發動機仍然在響，那么就需要考慮到是不是排水管由于熱脹冷縮的原因，從而造成了里面的排水管啪啪作響。

若是在車輛熄滅之前，車主用車是在冬天的這個環境里，車輛行駛過程中車輛是熱的，那么停下來之后，車輛肯定是忽然從熱的變冷的，這時排氣管就會出現熱脹冷縮的情況，往往是車主在停車之后由于底盤傳出類似金屬的敲擊聲，并不會出現發動機還在響的情況。

所以當車主冬天用完車熄火之后，發現發動機在響，無需太過的擔心，因為大多數情況下發動機內部基本上會持續10多分鐘左右的聲音。這種情況是非常正常的，主要是因為熄火之后發動機的散熱風扇是仍然在為發動機進行降溫，只有讓發動機降到標準溫度之后才會停止工作的。

所以當車主冬天使用車輛熄火之后，發動機仍有響聲，那么需要注意發動機響聲的時間，如果在10多分鐘左右，那么是完全沒有問題的，但如果比10多分鐘長，那么車主就需要考慮是不是里面的散熱風扇出現了問題，就需要及時的對里面的散熱風扇進行維護和檢修。