目前汽車行業主流的變速箱有AT變速箱、雙離合變速箱、CVT變速箱，其中日系車大多搭載的都是CVT變速箱。有網友就問到：為什么不推薦買CVT的車？其實并非如此，因為像我們熟知的雅閣、凱美瑞、天籟都是搭載CVT變速箱，而它們都是一些市場銷量較高的車型，深得消費者好評。接下來車主指南就跟大伙嘮嘮CVT變速箱。

CVT變速箱歷史

現在很多人都說CVT變速箱不適合激烈駕駛，否則容易發生故障，誠然這確實是有一定道理。但在最早的時候，F1賽車也搭載了CVT變速箱，其中最知名的就是1993年威廉姆斯車隊，以搭載CVT變速箱的FW15C賽車拿下15個桿位10個分站冠軍，從此國際汽聯FIA就把CVT變速箱禁止出現在賽場。

從這我們也可以看出，CVT并不是一個很差勁的變速箱，雖然存在缺點但不至于達到不推薦人們使用的地步。如果它真的那么差，眾多日系車也不可能會一直鐘情于CVT變速箱，而且一些日本車企本身也具有生產AT變速箱的能力。

再來看看搭載CVT變速箱的雅閣，根據這款車的具體表現，我們也可以看出CVT變速箱到底怎么樣，如下：

1、油耗低：雅閣作為一款中型車，但它的真實百公里油耗只有7~8L左右，而且在跑高速路的時候這一油耗還會更低。車輛油耗低跟傳動比離不開關系，而CVT變速箱就是能夠很好地將傳動比控制在比較省油的狀態。

2、換擋平順：據許多雅閣車主反映，車輛在進行換擋操作時非常平順，幾乎感受不到一點頓挫感，這也是CVT變速箱做得比較好的地方。而且在小編看來，換擋加速能夠平順絲滑的進行，對提升車輛的駕駛樂趣也有幫助。

當然，雅閣也有屬于自己的缺點，如下：

1、車漆?。?/strong>車漆薄其實可以算是日系車的一個通病，因為在成本控制上，日系車可以說是做到了極致。若是我們車輛不小心發生了碰撞，確實是很容易就把底漆給露了出來，但這跟CVT變速箱的關系不大。