汽車開熱風空調是不耗油的，空調的熱風是將發動機產生的熱量給再利用起來，沒有利用的話，那這個熱量也是會流失掉的。但有一種特殊情況，就是發動機沒有達到最佳的工作溫度，且冷卻系統是處于內循環的話，那開熱風空調是會消耗一定油量的。

汽車熱風空調的工作原理

汽車空調暖風系統的熱量是來源于發動機的，油氣混合物在發動機的氣缸中被點燃后，會持續的產生較多的熱量，這個熱量能夠讓發動機缸體的溫度變高。發動機缸體的溫度變高了之后，冷卻液的溫度也會漸漸上升，空調系統接收到了制熱的指令后，發動機冷卻液和制熱系統的熱交換器會進行直接的聯系，發動機冷卻液的熱量就會通過鼓風機管道進入到車內。

室外極冷的話，打開空調的制冷功能后，會有較大的概率消耗更多的燃油。發動機想要處于高效運轉的狀態下的話，那首先需要滿足前提條件，前提條件是適宜的溫度。室外的溫度極低的話，那讓發動機處于最佳溫度中需要消耗很多的燃油，又打開了空調制熱系統，那需要空調制熱系統會消耗發動機的熱量，這樣就會消耗較多的燃油。

不是在極寒冷地區行駛，打開空調制熱系統是不會多消耗燃油的，油氣混合物持續燃燒產生的熱量能夠較好地滿足空調制熱所需的溫度，所以車主們不需要擔心開熱風空調會耗油。