其實三元催化器到一定程度上是需要清洗的，只不過有一些4S店有可能會夸大其詞，讓車主誤以為自己的三元催化器確實出現了很嚴重的問題，必須進行及時的清理。所以并不是說車主千萬別被4S店忽悠清洗三元催化器，而是達到一定公里數或者是長期的使用三元催化器確實是需要清理的。

其實大多數車主應當都不知道三元催化器的位置，三元催化器都會裝在排氣端靠近發動機的位置，因為只要它離發動機位置越近那么排氣的溫度越高，越容易讓催化器熱起來，使用的時候也就會越快，而且三元催化器里面整體就是像一個細密的紗網，主要是用于排放發動機排出的氣體以及積碳顆粒。

要知道有些車主在用車的過程中使用不當，長期才換油，沒有一個穩定的汽油而且再加上使車不當，就很有可能會造成三元催化器的紗網上附著很厚的一層積炭，然而這些積碳一旦堵塞了整個排氣孔，就會造成車輛抖動嚴重的有可能就是車輛啟動不了。所以一旦發生這種情況的時候，就預示著車主的三元催化器是要及時地進行清理了。

不過三元催化器并不需要4萬公里到5萬公里進行清洗，畢竟車主只要不加來路不明的油，也沒有將汽油進行混用，就不會造成燃燒不完全引起堵塞。不過若是車主所購買的車輛保養說明書上明確標明了車輛需要在4萬到5萬公里清洗三元催化劑，那么就需要按照保養說明書上來進行。