不僅是大眾車輛上有顆粒捕捉器，其實(shí)在許多車輛上都配有顆粒捕捉器。無(wú)論是汽油車輛還是柴油車輛，只不過汽油車輛和柴油車輛上面所配備的顆粒捕捉器的稱呼不一樣，汽油的顆粒補(bǔ)捕捉器簡(jiǎn)稱叫做GPF，而柴油的顆粒捕捉器的簡(jiǎn)稱則是DPT。

而且現(xiàn)在大多數(shù)汽油車上的顆粒捕捉器都是由柴油汽車上面安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器演變過來(lái)的。至于顆粒捕捉器的安裝主要是因?yàn)閲?guó)6的排放標(biāo)準(zhǔn)，因此只要符合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，都會(huì)配備有這個(gè)顆粒捕捉器。其起到主要的作用就是用于捕捉車輛廢氣中的顆粒物，用來(lái)提升車輛的廢氣排放質(zhì)量，從而能夠減少大氣的環(huán)境污染。

所以說(shuō)白了，這個(gè)顆粒捕捉器其實(shí)就相當(dāng)于是一種排氣的凈化系統(tǒng)，能夠有效的提高車輛的排氣質(zhì)量。并且到目前為止，只要是符合我國(guó)的國(guó)6標(biāo)準(zhǔn)排放的車型，基本上都搭載了這個(gè)顆粒的捕捉器。但是該顆粒捕捉器在使用的過程中有可能會(huì)降低車輛的動(dòng)力輸出，但是在使用的時(shí)候總體上對(duì)車輛的正常使用影響并不是很大。

其中大眾的車輛里面也會(huì)配備顆粒捕捉器，這主要是因?yàn)榇蟛糠执蟊姷能囆鸵彩且衔覈?guó)的國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)的，因此里面也安裝有顆粒捕捉器來(lái)處理車輛里面的廢氣顆粒物。