其實(shí)無(wú)論是自動(dòng)擋的車輛還是手動(dòng)擋的車輛，如果在車輛低速行駛的時(shí)候，車主發(fā)現(xiàn)一加油車輛就是非常有頓挫感，并且還有一沖一沖的感覺(jué)。能夠造成這一現(xiàn)象的原因也比較多，比較常見(jiàn)的幾個(gè)原因如下所示：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)里面的供電系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，由于火花塞或者是點(diǎn)火線圈在高壓跳火的過(guò)程中跳火不好，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了間歇性工作不良的情況，就會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)擋的車輛或者是手動(dòng)擋的車輛，在加油提速的過(guò)程中會(huì)有頓挫感。

2、噴油嘴有積碳、出現(xiàn)了輕微堵塞以及霧化不好都會(huì)引起噴油不正常，從而會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)工作不正常的情況。

3、變速箱突然間出現(xiàn)了沖擊頓挫或者是闖檔，一般情況下是里面的閥體出現(xiàn)了損壞，或者是變速箱里面的潤(rùn)滑油變臟且有大量雜質(zhì)，從而導(dǎo)致車輛在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了頓挫感或者是一沖一沖的現(xiàn)象。

4、也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里面的機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞，因?yàn)楫?dāng)變速箱的機(jī)腳墊出現(xiàn)損壞的時(shí)候，車主在松油門的過(guò)程中是沒(méi)有任何緩沖的，從而就會(huì)造成頓挫感。

由于節(jié)氣門長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清除，里面的積碳是比較多的，從而導(dǎo)致它的開(kāi)啟角度出現(xiàn)了變化也就會(huì)在加油提速的過(guò)程中帶有一定的頓挫感。