剎車是大多數(shù)車輛上都配備的零部件，而且在車輛行駛的過(guò)程中也對(duì)車輛的停車起到了至關(guān)重要的作用。但是在使用的過(guò)程中，有時(shí)車主可能會(huì)遇到剎車有咯噔咯噔的聲響，對(duì)于這種情況其實(shí)分為兩種情形來(lái)看。一種是正常情況，abs工作時(shí)發(fā)出的異響，另一種則就是剎車出現(xiàn)故障時(shí)造成的響聲。

第一種，大多數(shù)汽車現(xiàn)在都會(huì)配備abs系統(tǒng)，那么abs系統(tǒng)在工作的具體情況就是抱死松開(kāi)，再抱死和松開(kāi)循環(huán)的過(guò)程，如果車輛一直處于抱死的狀態(tài)，那么車主踩下剎車之后就會(huì)引發(fā)abs的正常工作，這時(shí)就會(huì)產(chǎn)生咯噔咯噔的響聲。對(duì)于這種情況下所產(chǎn)生的響聲是屬于正常的現(xiàn)象，只需要將車輛踩到底即可，只有踩到底才能夠最大限度上發(fā)揮abs系統(tǒng)的功能優(yōu)勢(shì)。

第二種，造成剎車咯噔咯噔一響，不正常的情況就是剎車片或者是剎車盤(pán)上有異物，在踩踏剎車踏板時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常的摩擦；剎車盤(pán)磨損的比較嚴(yán)重，導(dǎo)致剎車乏力，而且伴隨著抖動(dòng)和異響；也有可能是踩下剎車之后，變速箱的電磁閥開(kāi)啟發(fā)出的響聲，真空助力泵出現(xiàn)故障。

所以總的來(lái)看，當(dāng)車主踩剎車的時(shí)候，如果產(chǎn)生了咯噔的響聲，那么就可以按照如上兩種情況來(lái)進(jìn)行分別上的判斷，如果是正常情況下abs系統(tǒng)工作，那么車主是完全無(wú)需擔(dān)心的，但如果是第2種情形中的一種，那么就要對(duì)故障的地方及時(shí)進(jìn)行檢查維修。